Axial 1:10 Yeti 4WD Score Retro Trophy Truck Bausatz AX90068

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Axial 1:10 Yeti 4WD Score Retro Trophy Truck Bausatz AX90068

Der neue Trophy Truck von Axial Racing auf dem Yeti-Chassis jetzt in der Retro-Version als Bausatz!

Axial Racing wollte schon immer einen Trophy Truck bauen, bisher hatte aber die entsprechende Plattform gefehlt. Axial üblich musste das Chassis wieder mit einer festen Hinterachse sowie einer Einzelradaufhängung an der Vorderachse ausgestattet sein. Mit der Auslieferung des Yeti Rock-Racer Chassis mit der vorderen IFS Aufhängung sowie der festen Hinterachse wussten die Techniker genau, das jetzt endlich das Chassis vorhanden ist um einen echten Axial Trophy Truck zu entwickeln. Um das Ganze abzurunden wand Axial sich an Roger Norman, dem CEO / Präsident der Score International Company, um seinen Segen für eine offizielle Lizenzierung zu erhalten.

Score International, ist der führende Wüsten-Rennverband und wurde im Jahr 1973 vom legendären Mickey Thompson gegründet. Unter der Leitung dieser Rennorganisation finden die weltberühmten Baja 1000 und Baja 500 Veranstaltungen statt. Aber nicht nur Score International gehört bei diesem Axial RC-Modell zu den Lizenzgebern. Auch King Shocks, der weltbekannte Stoßdämpfer-Hersteller und ein echter Baja Profi wurde bei diesem Modell mit an Board genommen.

Egal ob als Fun-Racer oder als Competition-Racer, der Yeti Score Retro Trophy Truck ist genau das was Sie suchen! Der ideale Begleiter auf sämtlichen Untergründen!

2.2 / 3.0 BFGoodrich Baja T/A KR2 Reifen mit SB40 Mischung:
In der echten Gelände Welt gehören die BFGoodrich Baja T/A KR2 Reifen zu den obligatorischen "go-to" Reifen und sind für viele Siege bei zahlreichen Baja Meisterschaften, einschließlich der 2014 Score Baja 500 und 1000 verantwortlich. Die Axial-Version dieser Reifen ist mit dem gleichen aggressiven Look und der großartige Leistung auf einer Vielzahl von Oberflächen ausgestattet. Aufgrund seiner hohen Leistungsfähigkeit und Vielfalt ist dies der perfekte Reifen für diese Art von Fahrzeug.

2.2 / 3.0 Method 105 Replica Felgen in orange:
Offiziell lizenziert Method 105 Replica Felgen aus Kunststoff im Black-Style. Die Felgen sind kompatibel mit den meisten 2.2 / 3.0 Short Course Truck Reifen. Dank separat erhältlichen Hubs, können die Felgen auch auf anderen Chassis montiert werden.

Einstellbare Aluminium Öldruck-Stoßdämpfer:
Die im Lieferumfang enthaltenen King Shock Stoßdämpfer mit Aluminium Dämpfergehäuse gehören beim Yeti Score Trophy Truck zur Serienausstattung. Diese sorgen für eine sehr glatte Federbewegung über den gesamten Bereich des Federwegs. Die Gehäuse sind passgenau präzisionsgefertigt und überzeugen durch eine zuverlässige Funktion. Für die Hinterachse sind bereits zwei unterschiedliche Federn im Bausatz enthalten.

Aluminium Lower Link Plates:
Eigentlich ein Tuningteil - hier aber bereits ab Werk enthalten. Die hart-eloxierten 2mm Aluminium Lower Link Plates sorgen für mehr Haltbarkeit und versteifen gleichzeitig die Kunststoff-Links.

Kardan-Antriebswellen an der Vorderachse:
Die Antriebswellen mit Kardangelenk werden aus Stahl hergestellt. Durch die Konstruktion mit Kardangelenk erhöht sich der Lenkeinschlag um 10% gegenüber einer herkömmlichen Knochen-Mitnehmer Konfiguration. Die Antriebswellen wurden so konstruiert, dass ein leichterer und effizienter Antrieb möglich ist.  

Gesperrte AR60 OCP-Achse:
Die AR60 OCP-Axle ist aus hochfestem Composite-Kunststoff gefertigt und zeichnet sich durch ihre extreme Verwindungssteifigkeit aus, ohne dabei so spröde wie herkömmliche glasfaserverstärkte Kunststoffe zu sein. Wie bei echten Rock Racern ist die Achse an einer echten 4-Link Aufhängung montiert. Dies sorgt für eine optimale Performance und zusätzlich zu einem echten Erscheinungsbild.

4-Link Hinterachsaufhängung:
Der Yeti verfügt über die bewährte AR60 Hinterachse, wie sie bereits vom Wraith bekannt ist. Allerdings hängt die Achse an einer völlig neu konstruierten 4-Link-Aufhängung. Das Yeti-Chassis bietet drei Positionen für die oberen Querlenker, damit das Anti-Squat eingestellt werden kann. Die unteren Querlenkerhalter können umgedrecht werden, wodurch das Rollzentrum verändert werden kann. Diese fortschrittlichen Tuning-Optionen hilft, damit das Maximum an Leistung aus dem Yeti geholt werden kann.

Einzelradaufhängung vorne:
Der Yeti ist mit einem Einzelradaufhängungs-System (IFS) ausgestattet. Dieses System verhilft zu mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Und das egal um welchen Untergrund es sich handelt. Alle Steine, die dem Modell in den Weg gelegt werden sind unterschiedlich groß und fordern die Federung eines jeden Rock Racers. Die Rocks sind manchmal links, rechts oder auch mittig anzutreffen wodurch sie das Fahrverhalten entscheidend beeinflussen. Das IFS-System ermöglicht es, die beabsichtigte Fahrtrichtung besser unter Kontrolle zu halten und das vor allem bei hohen Geschwindigkeiten. Die Stabilität, die das IFS-System an der Vorderachse mitbringt ist von größter Bedeutung wenn es ums schnelle Racing geht.

WB8 HD Wild Boar Antriebswelle:
Die neue Version der WB8 Antriebswellen erhält den Beinamen HD, was für Heavy Duty steht. Bei dieser neuen Ausführung des populären Antriebswellensystems mit Metallgelenken wurde wichtigen Punkte verstärkt. Daher sind die Wellen jetzt noch zuverlässiger und stabiler als die vorhergehende Version.

Long Travel Stabilisator an der Hinterachse:
Das Streben nach Leistung und die Fähigkeit, die Kraft auch auf den Boden zu bringen sind wichtige Aspekte des Offroad-Rennsports. Der Stabi im einzigartigen Drehstab-Design mit langen Schwenkarmen wurde entwickelt, um das Drehmoment genauestens zu handhaben. Dieses Stabi-System hilft weiterhin, die Seitenneigung zu reduzieren und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu erhöhen.

Aluminium Gewindestangen mit M4 Gewinde:
Im Gegensatz zur RTR-Version ist der Bausatz mit einstellbaren Gewindestangen aus hart-eloxiertem Aluminium ausgestattet. Neben einer verbesserten Haltbarkeit kann so auch die Spur je nach belieben eingestellt werden.

Lenkungsstange mit doppelten Haltern:
Der Yeti verfügt über die Weiterentwicklung der EXO-Stangen-Anlenkung. Die verbesserte Konstruktion sorgt für zusätzliche Kraft um die großen 2.2 Reifen genau dorthin zu bewegen, wo hingelenkt wird.

High-Low Getriebe:
Das neue Axial High-Low Getriebe wurde speziell für die Yeti -Chassis entwickelt. Die Zahnräder sind hier alle aus Metall hergestellt und komplett kugelgelagert. Somit ist das Getriebe bestens für starke Brushless-Power und extremes Rock-Racing gerüstet. Ab Werk ist das Getriebe mit der schnellen Übersetzung ausgestattet. Die integrierte Motorhalterung erlaubt es aber auch mit anderen Ritzel - Zahnrad Kombinationen zu fahren. So kann die Geschwindigkeit des Yeti perfekt auf die Bedürfnisse abgestimmt werden. Sollte dies nicht genug sein, ist in Kürze auch noch ein 2-Gang Getriebe zum nachrüsten erhältlich (siehe Zubehör).

Hauptzahnradabdeckung:
Die Abdeckung des Hauptzahnrads verhindert, das sich Schmutz zwischen Ritzel und Hauptzahnrad ablagert. Dies gewährleistet einen ruhigen und effizienten Antriebsstrang.

Duale Rutschkupplung:
Diese verfügt über ein zwei Pad Design wie es z.B. von Wettbewerbs-Offroad-Chassis bekannt ist. Durch den beidseitigen Belag kann die Kupplung genauer und einfacher eingestellt werden. Das Hauptzahnrad ist mit einer 32dp Verzahnung ausgestattet.

WB8 HD Center CVD Gelenk:
Die WB8 HD Wildboar Antriebswellen-Gelenke sind an der Stirnwand eingesetzt. Sie verfügen über ein verbessertes Design mit einem größeren Durchmesser (Querstift 2x11mm) zusammen mit einer M4 Madenschraube (f. 2 mm Sechskantantrieb). Dies sorgt für zusätzliche Festigkeit und eine längere Haltbarkeit.

HD - Heavy Duty Stahl Zahnrad Set:
Die Heavy Duty Ausführungen der Kegelräder besitzen eine genauere Verzahnung wodurch weniger Spiel vorhanden ist. Dank schräger Verzahnung besteht ein besseres und leiseres Zusammenspiel der Kegelräder. Gefertigt wird das Set aus gehärtetem Stahl, der für eine höhere Festigkeit und zusätzlichem Gewicht an der jeweiligen Achse sorgt.

Realistischen Scale-Details:
Wie bei den anderen Axial R/C Modellen ist auch der Yeti mit wichtigen Scale-Details ausgestattet: Polycarbonat Innenschale mit Fahrer- und Beifahrerfiguren, Armaturenbrett, Helme, Auspuffrohre, Luftgitter, Scheinwerfereinsätze und Motorhaube mit Entlüftungsöffnungen. Der innere Käfig dient hierbei nicht zur als optisches Highlight sondern ist mit der Karosserie an mehreren Befestigungspunkten verschraubt.

Komplett anpassbare Akkuhalterung:
Die integrierte Akku-Halterung kann beim Yeti sehr leicht erreicht werden. Hierzu müssen lediglich die beiden vorderen Karosseriesplinte abgezogen werden und danach die Karosserie nach hinten geklappt werden. Schon kann ein Akkuwechsel durchgeführt werden. Werden auch die hinteren beiden Karosseriesplinte abgezogen, kann die Karosserie komplett abgenommen werden. Das Akkufach ist durch vier Schrauben komplett höhenverstellbar und bietet Platz für alle gängigen Standard 2S und 3S LiPo Akkus.

Wasserdichte Empfänger-Box:
Die neue wasserdichte Empfänger-Box ist im Boden des Yeti-Chassis integriert. Drei unterschiedliche Silikondichtungen sind enthalten, damit auch wirklich keine Feuchtigkeit oder Wasser in den Empfänger eindringen kann. Somit gilt: nie mehr Stress, wenn im Schlamm, Wasser oder Schnee gefahren wird!

Zum Betreiben des Modells werden noch ein 2-Kanal RC-System mit elektronischem Fahrtregler und Servo, ein 540er Motor, ein 7.2V Stick-Type Akku und ein Ladegerät benötigt. Zum Lackieren der Karosserie werden noch Lexan- bzw. Polycarbonate-Farben benötigt.

Lieferumfang:

  • Axial 1:10 Yeti 4WD Score Retro Trophy Truck Bausatz
  • Kugellagersatz
  • Bauanleitung 

Eigenschaften:

  • Coole Score Retro Trophy Truck Karosserie 
  • Stabile Gitterrohrrahmenkonstruktion unter der Karosserie zum Schutz vor Überschlägen 
  • Perfekte Kombination von Gelände und Race Truck
  • Independet Front Suspension (IFS) - Einzelradaufhängung vorne
  • HD - Heavy Duty Stahl Zahnrad Set
  • Aluminium Lower Link Plates
  • Aluminium Gewindestangen mit M4 Gewinde
  • Kardan-Antriebswellen an der Vorderachse
  • Gesperrte AR60 OCP-Achse
  • Long Travel Stabilisator an der Hinterachse
  • 4-Link Hinterachsaufhängung
  • WB8 HD Wild Boar Antriebswelle
  • WB8 HD Center CVD Gelenk
  • Duale Rutschkupplung
  • Hauptzahnradabdeckung
  • High-Low Getriebe
  • Lenkungsstange mit doppelten Haltern
  • Wasserdichte Empfänger-Box
  • Komplett anpassbare Akkuhalterung
  • Realistischen Scale-Details
  • Komplett Kugelgelagert
  • 2.2 / 3.0 Method 105 Replica Felgen in orange
  • 2.2 / 3.0 BFGoodirch Baja T/A KR2 Reifen
  • Länge: ca. 583 mm
  • Breite: ca. 305 mm
  • Höhe: ca. 215 mm
  • Radstand: ca. 360 mm
  • Bodenfreiheit: ca. 43 mm
  • Gewicht: ca. 3.050 g
  • Hersteller: Axial Racing / AX90068


Achtung: Nicht für Kinder unter 14 Jahren ohne Aufsicht eines Erwachsenen geeignet. Es gelten nicht die Sicherheitsrichtlinien für Spielzeug.
 

 
 

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