HPI 1:10 RS4 Sport 3 Flux Falken Porsche 911 GT3 RSR 4WD BL 2,4 GHz RTR H114350

HPI 1:10 RS4 Sport 3 Flux Falken Porsche 911 GT3 RSR 4WD BL 2,4 GHz RTR H114350

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HPI 1:10 RS4 Sport 3 Flux Falken Porsche 911 GT3 RSR 4WD BL 2,4 GHz RTR H114350

Dank neuem Flux-System - Brushless-Power für bis zu 124 km/h* Top-Speed!

Der RS4 Sport 3 ist das aktuellste Onroad Chassis von HPI Racing! Er wurde über ein Jahr lang entwickelt und getestet und kommt mit einem komplett abgekapselten und hocheffizienten Antriebsstrang, Gewindedämpfern plus wasserdichter Elektronik. Durch den abgekapselten Antriebsstrang sind die Zahnräder und die Antriebsteile vollständig geschützt und Fahrten durch Dreck mit kleinen Steinchen stellen kein Problem mehr dar! Perfekt abgerundet wird der Auftritt des RS4 Sport 3 mit realistischen Replika Reifen und Felgen und einer lizenzierten Replika Karosserie für ein absolut detailgetreues und authentisches Erscheinungsbild!

Der erste RS4 Sport 3 Flux wird mit der #17 Porsche 911 GT3 RSR Karosserie geliefert, wie sie von Bryan Sellers, Wolf Henzler und Nick Tandy im Falken Tire Team gefahren wird. Die einzigartige Form des Porsche 911 in Kombination mit dem coolen "Urban Camo" Look verleiht dem Fahrzeug eine unverkennbare Optik. Perfekt abgerundet wird der Auftritt des Porsches mit extra breiten (31mm und 35mm) BBS Replika Felgen mit passenden Racing Slicks!

Der RS4 Sport 3 Flux ist mit einem wasserdichten und extrem leistungsstarken Flux EMH-3S Regler (LiPo-fähig) und dem Flux MMH-4000KV Motor ausgestattet und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 124km/h (70 MPH)! Der 2,4GHz Empfänger wird von einer abgedichteten Box geschützt, sodass eine konstant sichere Kontrolle durch die HPI Pistolen-Fernsteuerung gewährleistet ist.

HPI Racing Replika BBS Racing Felgen:
Der HPI Racing Porsche 911 GT3 RSR RS4 Sport 3 Flux kommt direkt mit einem passenden Satz Replika BBS Mehrspeichenfelgen. Die BBS Rennsport Mehrspeichenfelgen repräsentierten das Classic Standard Racing Felgen Design aus dem GT Fahrerlager.

HPI Racing Replika Falken Tire Azenis Slick Racing Reifen:
Auf den Replika BBS Mehrspeichenfelgen sind weiche HPI Racing Replika Falken Azenis Slicks montiert. Die 31mm breiten Vorderreifen und die extrabreiten 35mm Hinterreifen bieten maximalen Griff und ein hervorragendes Fahrverhalten auf Asphalt.

Offizielle Replika des legendären Rennwagens:
Die unglaublich einzigartige Falken Tire Porsche 911 GT3 Karosserie wurde extra für das 2013 Petit Le Mans 10 Stunden Rennen auf der weltkekannten Road Atlanta Rennstrecke in Brasellton/Georgia entwickelt. Falken Tire hat sich zusammen mit  FORZA MOTORSPORTS zu der speziellen Lackierung für dieses eine Event entschieden, um etwas einzigartiges für die Zuschauer und Fans zu bieten - mit dem aggressiven Design ist das durchaus gelungen wie wir finden! Das Falken Tire Rennteam konnte alle anderen Gegner in der GT Klasse hinter sich lassen und das prestigeträchtige Rennen gewinnen!

Realistische Aerodynamische Karosserie Details:
Der HPI Racing 1:10 Falken Tire Porsche 911 GT3 RSR repliziert die aerodynamischen Details des 1:1 Rennwagen mit einem einstellbaren Heckspoiler, mehrteiligen Diffusern und aerodynamischen Elementen hinter den Vorderrädern. Dieses Modell sieht nicht nur fantastisch aus wenn man es aus der Nähe betrachtet, sondern schafft es auch bei steigender Geschwindigkeit jede Menge Abtrieb zu generieren, sodass das Heck bombenfest bleibt und eine optimale Straßenlage garantiert ist.

Einteiliges geformtes Chassis:
Das Chassis ist aus einem Stück verstärktem Kunststoff gefertigt und ist mit einem Antriebstunnel in der Mitte versehen, so wie es auch bei 1:1 Autos üblich ist. Dieses Modell ist einen Schritt weiter, als alle anderen derzeitigen Wannenchassis Modelle.

Low Profile Layout Design:
Damit der RS4 Sport 3 ein best mögliches Fahrverhalten bieten kann, haben wir alle Komponenten so tief wie möglich im Chassis platziert. Dieses Modell hat somit einen bestechend niedrigen Schwerpunkt für fortgeschrittene Kurvencharakteristiken.

3S LiPo-Fähig:
Der RS4 Sport 3 beinhaltet einen vielseitigen Fahrtenregler, der mit LiPo und NiMH Akkus in Betrieb genommen werden kann. Der Regler ist mit offiziellen hochstromfesten Dean's Steckern ausgestattet, sodass Sie 2S oder 3S LiPo Akkus nutzen können, wie z.B. unsere HPI Plazma Akkus.

Passend für verschieden große Akkus:
Das RS4 Sport 3 Chassis ist ausgelegt für LiPo und NiCd Akkus in verschiedenen Größen, inklusive den extralangen 7-Zellen Ni-MH Packs. Was auch immer für Akkus Sie bevorzugen, dieses Modell kommt mit allem zurecht. Ein dickes Klettverschluss-Band hält den Akku sicher an seinem Platz und ein Akkublock kann vorne oder hinten montiert werden, sodass die Gewichtsverteilung auf verschiedene Streckenbedingungen angepasst werden kann.

HPI Flux Technologie für extra hohe Geschwindigkeiten:
Die HPI Flux Brushless Power, die in den Flux Modellen installiert ist, hebt den RS4 Sport 3 deutlich von unseren anderen Angeboten ab. Der RS4 Sport 3 ist mit dem unglaulich kraftvollen Flux MMH-400 Motor ausgestattet. Bei diesem Motor handelt es sich um eines unserer stärksten Triebwerke für 1:10 Fahrzeuge und in Kombination mit dem Flux EMH-3S Regler kann sowohl ein 2S oder auch ein 3S Antriebsakku eingesetzt werden (oder ein 7.2V-8.4V NiMH Akku mit Deans Stecker). So kann der RS4 Sport 3 Geschwindigkeiten von bis zu 124 km/h erreichen, wenn er entsprechend übersetzt wird!

Permanenter Allradantrieb:
Der RS4 Sport 3 verfügt über einen Allradantrieb der eine höchstmögliche und sehr präzise Steuerung des Fahrzeuges auf der Strecke möglich macht. Alle Räder werden von Heavy-Duty Kegelraddifferentialen angetrieben und der RS4 erreicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeiten bei deutlich verbesserter Traktion und einem perfekten Fahrverhalten. Spass und Kontrolle sind also garantiert!

Gekapselter Kardan Antriebsstrang:
Der Antriebsstrang aller RS4 Sport 3 Modelle ist voll gekapselt und direkt neben der Kardan Antriebswelle wird der Motor ebenfalls in länglicher Richtung in das Wannenchassis eingebaut. Durch die komplett gekapselte Bauweise des Antriebsstranges ist dieser sehr unanfällig und auch bestens vor Staub und kleinen Steinchen geschützt. Für eine maximale Effizienz sind die Differentiale, die Achsen und die Antriebswellen komplett kugelgelagert.

Bottom-Access Driveshaft:
Die Zentrale Antriebswelle, die das hintere und das vordere Differential miteinander verbindet, ist sehr einfach von der Unterseite des Chassis zugänglich. Das erlaubt eine perfekte Abdichtung des kompletten Antriebs und so wird die Lebensdauer des RS4 Sport 3 Antriebs um ein vielfaches gesteigert - egal wo Sie mit dem Modell unterwegs sind.

Einfach zugängliche Differentiale:
Um die Differentiale für schnelle Einstellungen oder Wartungsarbeiten einfach erreichen zu können, müssen beim RS4 Sport 3 lediglich 4 Schrauben gelöst werden.

4-Zahnraeder Metall Differentiale:
Die schräg verzahnten Differentiale an jedem Ende des Fahrzeugs leiten die Kraft von der Kardanwelle weiter über die Antriebsknochen an die Radachsen die jedes einzelne Rad antreiben. Die komplett aus Metall konstruierten Diffs können auch die Power der stärksten Motoren verarbeiten und damit ist das Modell auch für Tuning in der Zukunft bestens gerüstet. Die versiegelten Kugellager unterstützen die Differentiale zusätzlich und durch unterschiedlich zähe Fette kann die Charakteristik der Differentiale streckenspezifisch verändert werden.

Voll einstellbare Doppel-Querlenker Aufhängung:
Die Aufhängung des RS4 Sport 3 verwendet eine rennerprobte Aufhängung mit Doppelquerlenkern, genau wie bei echten Rennwagen. Sie können den Anti-Squat und den Anti-Dive an der Vorder- und Hinterachse kontrollieren, indem Sie die Standard Spurblöcke verwenden oder mittels den erhältlichen Tuning Spurblöcken auch den Spurwinkel der Achsschwingen verändern. Das Rollzentrum kann ebenfalls verändert werden - hierzu muss die Höhe der Spurstangen mit Unterlegscheiben unter den Kugelköpfen verändert oder der Kugelkopf in ein anderes Loch eingeschraubt werden. Mehrfache Löcher, sowohl in der Dämpferbrücke als auch in den Achsschwingen, ermöglichen eine Vielzahl verschiedener Dämpferpositionen für eine perfekte Abstimmung auf jede Rennstrecke.

Öldruck Gewinde-Stossdämpfer:
Der RS4 Sport 3 ist mit sehr robusten Kunststoff-Stossdämpfern ausgestattet. Die Dämpfer verfügen über ein Gewinde, mit welchem man wie bei echten Rennwagen ganz einfach und schnell die Federvorspannung und damit auch die Bodenfreiheit des Modells einstellen kann. Durch den Einsatz verschiedener Federn und Dämpferöle kann das Fahrverhalten individuell angepasst werden.

Stabile vordere Aufhängung:
Der RS4 Sport 3 verfügt über eine extrem stabile Vorderachskonstruktion. Die C-Hub basierte Geometrie kommt auch bei den aktuellsten Wettbewerbstourenwagen zum Einsatz und durch die vertikal angeordneten Kugelköpfe kann auch die Höhe des Rollzentrums beliebig variiert werden. Diese wichtige Eigenschaft ermöglicht eine perfekte Abstimmung des RS4 Sport 3 auf die Gegebenheiten auf der Rennstrecke und bietet einen klaren Vorteil gegenüber anderen Sport-Level RC Tourenwagen. Die Querlenker verfügen ebenfalls über verschiedene Punkte zur Dämpferbefestigung für zusätzliche Setup- Möglichkeiten.

Einstellbare Hinterradaufhängung:
Die hinteren Radträger sind mit vertikal angeordneten Kugelköpfen für einfache und präzise Rollcenter Einstellungen ausgestattet. Wird die Höhe des Kugelkopfes mittels optional erhältlichen Unterlegscheiben verändert, so ändert sich auch das Griffniveau an der HInterachse, wenn das Fahrzeug durch die Kurven rollt. Auch an der Hinterachse verfügen die Querlenker über verschiedene Befestigungspunkte für die Dämpfer.

Zweiarm-Lenkung:
Das bestens erprobte und doppelt gelagerte Lenkungssystem bietet ein optimales Lenkverhalten in allen Geschwindigkeitsbereichen. Eine Metallstrebe verbindet die beiden Lenkhebel für zusätzliche Stabilität und mit den verschiedenen Befestigungsmöglichkeiten für diese Strebe sind auch verschiedene Ackermann Einstellungen möglich.

Robuster Servo Saver:
Auf dem wasserdichten HPI SF 10W Servo ist ein einstellbarer mehrteiliger Servo Saver verbaut. Bei einem harten Aufprall wird sehr viel Energie an der Vorderachse aufgefangen und meistens auch direkt auf das Lenkservo geleitet. Dieser Servo Saver schützt das Lenkservo im Falle eines Crashes vor Beschädigungen, denn die starke Feder im Servo Saver ist extra zur Absorbierung dieser Energie integriert worden!

Aluminium Motorhalterung:
Die geklemmte Aluminium Motorhalterung hält den Motor für eine perfekte Verbindung zwischen Ritzel und Hauptzahnrad an seinem Platz. Zwei Schrauben fixieren die Motoraufnahme fest in der Halterung und die integrierten Kühlrippen sorgen zusätzlich für eine optimale Ableitung der entstehenden Wärme am Motor.

Chassis Diffusor am Heck:
Der integrierte Diffusor am Fahrzeugende sorgt für einen optimierten Luftstrom unter dem Fahrzeug und erzeugt eine extrem gute Aerodynamik.

Kugellager mit Gummidichtungen:
Der RS4 Soprt 3 ist komplett kugelgelagert und die Lager sind komplett mit Gummidichtungen versiegelt. Damit sind die Kugellager extrem langlebig und der Schmutz und Staub kann kaum in die Lager eindringen. Die präzisen Kugellager gewährleisten eine sanfte und gleichmäßige Weiterleitung der Motorleistung auf den Antriebsstrang bis hin zu den Reifen.

Robuster Front Rammer:
Um das Chassis und die vordere Aufhängung bei einem Aufprall zu schützen, wurde dem RS4 Sport 3 ein extra dicker und stabiler Schaumstofframmer verpasst, welcher sicher und stabil an der Fahrzeugfront montiert ist.

Persönlicher Look:
Mit einer grossen Auswahl an Tuningteilen, Felgen, Reifen und Karosserien von HPI lässt sich der RS4 Sport 3 ganz nach Ihren persönlichen Vorlieben gestalten.

Einstellbare Karosseriehalter:
Die einstellbaren Karosseriehalter ermöglichen die Anpassung jeder erhältlichen 1:10 Tourenwagen Karosserie von HPI Racing auf das RS4 Sport 3 Chassis. Durch das Einstecken der Splinte in Löcher mit unterschiedlicher Höhe wird die Karosseriehöhe perfekt und schnell eingestellt.

Karosseriewahl:
Sie können jede 1:10 Tourenwagen Karosserie von HPI Racing auf den RS4 Sport 3 montieren. Von Super Sportwagen über Pick-Up Trucks bis hin zum Tourenwagen. Es muss nur die richtige Höhe an den vorderen und hinteren Karosseriehaltern eingestellt werden, was mit den Karosseriehaltern von HPI Racing sehr schnell und unkompliziert vonstatten geht.

Umfangreiche Anleitung:
Alle HPI Racing Kits beinhalten eine Bedienungsanleitung in mehreren Sprachen. Explosionszeichnungen und umfangreiche Informationen über den RS4 Sport 3 werden zur Verfügung gestellt, damit Sie alles an der Hand haben was zur Nutzung, Wartung und auch zum Tuning Ihres Modelles nötig ist. Auch eine digitale Version der Anleitung steht zum Download auf Ihr mobiles elektronisches Gerät bereit.

Zum Betrieb werden lediglich noch ein 7.2V NIMH oder 7.4V LiPo Akku mit T-Stecker und Ladegerät benötigt. Die benötigten Batterien für die Fernsteuerung sind bereits im Lieferumfang enthalten.

Lieferumfang:

  • HPI 1:10 RS4 Sport 3 Flux Falken Porsche 911 GT3 RSR 4WD Brushless Wasserdicht 2,4 GHz RTR (fertig gebaut und beklebt)
  • HPI TF-11 2,4 GHz Sender 2-Kanal
  • HPI PLAZMA AA Batterien für den Sender
  • HPI Bedienungsanleitung

Eigenschaften:

  • Fahrfertig aufgebautes 4WD-Sportmodell
  • Offiziell lizenzierte Falken Porsche 911 GT3 RSR Karosserie 
  • Wasserdichter Fahrtenregler EMH-3S Brushless Regler mit LiPo Abschaltung
  • Extra starker HPI Flux MMH-4000KV Brushless Motor
  • Wasserdichtes 4,5 kg SF-10W Lenkservo
  • Replika BBS Racing Felgen
  • Replika Falken Tire Azenis Slick Racing Reifen
  • Einteiliges Verbundkunststoff Wannenrahmenchassis
  • Low Profile Chassis Layout
  • 3S LiPo kompatibel
  • Akkufach mit sehr großem Platz angebot
  • Permanenter Allradantrieb
  • Abgedichteter Kardanantrieb
  • Zugang zur Antriebswelle von der Chassis-Unterseite
  • Schnelles Warten der Kegeldifferenziale
  • Metall-Kegeldifferenziale mit 4 Zahnrädern
  • Komplett einstellbare Aufhängung mit Doppelquerlenkern
  • Öldruck Stoßdämpfer mit Außengewinde
  • Extra-stabile Aufhängung an der Vorderseite
  • Einstellbare Radaufhängung hinten
  • Doppeltes Bellcrank Lenkungs-System
  • Robuster, federgelagerter Saver Saver
  • Aluminium Motorhalterung
  • Chassis Diffuser an der Hinterseite
  • Gummi-Abgedichtete Kugellager
  • Robuster Schaumstoff-Frontrammer
  • Einstellbare Karosseriehalter
  • Maßstab: 1:10
  • Antrieb: 4WD - Allradantrieb
  • Länge: ca. 431 mm
  • Breite: ca. 200 mm
  • Höhe: ca. 127 mm (einstellbar)
  • Radstand: ca. 254 mm 
  • Hersteller: HPI Racing / 114350


*Um die Geschwindigkeiten jenseits der 120 km/h erreichen zu können, wird das 114569 - High Speed Zahnrad Set und ein 106401 - PLAZMA 11.1V 3200mAh 35C LiPo Akku Pack benötigt.

Das HPI RS4 Sport 3 Chassis darf in der Klasse "Rookie" und "Classic Challenge" legal in der LRP-HPI-Challenge Rennserie eingesetzt werden (ab August 2015).
Achtung: Nicht für Kinder unter 14 Jahren ohne Aufsicht eines Erwachsenen geeignet. Es gelten nicht die Sicherheitsrichtlinien für Spielzeug.


 

 
 

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