Team Durango 1:10 DETC410 V2 2016 4WD Elektro Tourenwagen Chassis Bausatz TD102035

Team Durango 1:10 DETC410 V2 2016 4WD Elektro Tourenwagen Chassis Bausatz TD102035

Bestell-Nr.: 903942

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Team Durango 1:10 DETC410 V2 2016 4WD Elektro Tourenwagen Chassis Bausatz TD102035

DETC410 V2 2016 - die neueste Evolutionsstufe des TD-Wettbewerbs 1/10 4WD elektro Tourenwagen Chassis!

Noch schnellere Rundenzeiten und eine noch durchdachtere Konstruktion - der DETC410v2 ist der ultimative Wettbewerbs-Tourenwagen. Nach zahllosen Stunden auf der Teststrecke verfügt der DETC410v2 über eine Vielzahl an Detail- und Materialverbesserungen, die Sie direkt ab der ersten Runde spüren werden. Schnappen Sie sich den DETC410v2, greifen Sie an und werden Sie der neue Tourenwagenmeister!

Der neue DETC410v2 ist vollgepackt mit hochwertigen Komponenten und jeder Menge High-Performance-Features, die Sie auf dem nächsten Rennen direkt in eine Spitzenposition katapultieren werden. Dabei können Sie sich auf die Haltbarkeit, die konstante Leistungsfähigkeit und die fortschrittliche Konstruktion des Fahrzeuges verlassen.

  • Sorgfältig ausgewählte und verbesserte Materialien verringern den Verschleiß und erhöhen die Lebensdauer.
  • Verbesserte Toleranzen verringern das Spiel der Teile für eine noch gleichmäßigere und präzisere Funktion.
  • Nach tausenden von Runden auf unseren Teststrecken haben viele kleine Verbesserungen Einzug in den DETC410v2 gehalten, die ihn zum ultimativen 1:10 Tourenwagen machen.

Der DETC410v2 verfügt über neue, steifere Verbundwerkstoffe, die für ein verbessertes Handling vor allem auf griffigen Strecken sorgen. Damit können Sie sich voll aufs Fahren konzentrieren.

  • Ein höherer Kohlefaseranteil verbessert die Materialsteifigkeit.
  • Verbessertes Handling, konstantere Rundenzeiten.
  • Verbesserte Effizienz und reduzierter Verschleiß.

"To finish first you need to finish first". Die neuen und verbesserten Verbundmaterialien des DETC410v2 mit einem erhöhten Kohlefaseranteil sorgen für eine höhere Steifigkeit sowie ein höheres Temperaturfenster. Verbesserte Befestigungsbohrungen sorgen zudem für eine höhere Crash-Resistenz, was gerade bei Modified-Rennen von Vorteil ist.

  • Verbesserte Haltbarkeit bei heißen und kalten Außentemperaturen.
  • Verbessertes Verschleißverhalten auch nach hunderten von Runden.
  • Überarbeitete Befestigungspositionen für präzisere Abstimmungsänderungen.

Der DETC410v2 wurde ordentlich abgespeckt, damit Sie noch einfacher jede Hundertstelsekunde aus Ihren Rundenzeiten herausholen können. Das reduzierte Gewicht direkt aus dem Baukasten heraus ist nur ein Teil des verbesserten v2.

  • Verringerte ungefederte Massen sorgen für ein messerscharfes Handling.
  • Verbesserte Effizienz für Stock-Rennklassen.

Der DETC410v2 kommt serienmäßig mit zwei kompletten Aufhängungssätzen bestehend aus Querlenkern, Lenkhebeln, Lenkhebelhaltern und hinteren Radträger. Sie sind aus unterschiedlichen Materialen gefertigt und stellen sicher, dass Sie das Fahrzeug perfekt auf eine Vielzahl an Untergründen, Temperaturen und Haftungsniveaus abstimmen können.

  • NEUES, steiferes V2-Material - Optimiert für Rennen auf griffigen Untergründen.
  • Super-haltbares Verbundmaterial für reduzierten Verschleiß.
  • Verbesserte Materialqualität für mehr Vertrauen in Ihr Fahrzeug.

Die überarbeiteten Kugelpfannen des DETC410v2 stellen sicher, dass die gewählten Fahrwerkseinstellungen beibehalten werden. Zudem geben Ihnen verbesserte Haltbarkeit und Unfallresistenz die Sicherheit, die Sie benötigen.

  • Neue, präzisere Kugelpfannen ohne ungewünschtes Spiel.
  • Größere Haltbarkeit im Falle eines Unfalls.
  • Schnelle und einfache Abstimmungsänderungen.

Die unteren Querlenker des DETC410v2 erlauben eine große Bandbreite an Abstimmungsänderungen mit Hilfe von unterschiedlichen Einsätzen. Eine überarbeitete Konstruktion stellt dabei höchste Präzision sicher.

  • Überarbeitete Passungen der Einsätze stellen super-konstante Einstellungsänderungen sicher.
  • Schnelle und einfache Abstimmungsänderungen in Minuten.
  • Einstellbarer Aufhängungsstiftabstand von 40,6 bis 46,4mm. (1.6-1.83")
  • Die präzisen Einsätze erlauben eine einfache Abstimmung.
  • Schnelle und einfache Erkennbarkeit der gewählten Breite dank eingegossener Markierungen.

Ihr DETC410v2 verfügt über ein ultra-gleichmäßiges Differential mit verbesserten, weicheren O-Ring-Dichtungen. Die Passungen der Kreuzstifte wurden in vielen Testsitzungen angepasst, um eine super-gleichmäßige Funktion und Kraftübertragung sicherzustellen.

  • Die Passungen der Kreuzstifte wurden verbessert, um eine noch konstantere Funktion sowie eine verbesserte Lebensdauer zu erzielen.
  • Neue und verbesserte O-Ringe für gleichmäßigere Funktion.
  • Die überarbeiteten Kegelräder verhelfen zu einer abermals verbesserten Leistungsfähigkeit.
  • Präzise Einstellmöglichkeiten für verbesserten mechanischen Griff.

Im Baukasten ist eine Auswahl von Präzisions-Hauptzahnrädern enthalten, welche die Getriebegrundabstimmung des DETC410v2 auf unterschiedliche Rennklassen ermöglichen.

  • Im Baukasten sind drei Hauptzahnräder mit 86Z, 100Z und 116Z enthalten.
  • 110 Zähne-Hauptzahnrad für langsame Stock-Racing-Klassen. Untersetzungsbereich 3,81 - 3,05.
  • 110 Zähne-Hauptzahnrad für mittelschnelle Stock-Racing-Klassen. Untersetzungsbereich 6,50 - 3,55.
  • 116 Zähne-Hauptzahnrad speziell für Modified-Racing. Untersetzungsbereich 10,28 - 5,14.

Die neue Befestigungsmethode der Motorhalterung verhindert Tweak während des Baus oder der Wartung, was für ein gleichmäßigeres Fahrverhalten auf der Strecke sorgt.

  • Das NEUE Design der Befestigungsschraube verhindert permanenten Tweak.
  • Gold eloxierte Motorhalterung für erhöhte Wiederstandsfähigkeit.

Der super-gleichmäßige Vierrad-Riemenantrieb ist das Herzstück des DETC410v2. Die beiden Bando-Präzisionsriemen sorgen für höchste Effizienz unter allen Rennbedingungen. Die neukonstruierten vorderen Abtriebe der Starrachse sind zudem deutlich stabiler für höchste Zuverlässigkeit, Runde für Runde.

  • Überarbeitetes Design der Differentialausgänge für verbesserte Haltbarkeit.
  • Reduzierter Verschleiß und gleichmäßige Kraftübertragung.
  • Präzise hergestellte Riemenräder und Hauptzahnräder für lange Haltbarkeit.

Performance Stoßdämpfer:

  • Schwarzbeschichtete Aluminium-Dämpfergehäuse mit präzisem Gewinde.
  • Hochwertige, goldfarben eloxierte Federvorspannmuttern für präzise Abstimmung.
  • Sie haben die Wahl zwischen Emulsions-Dämpfern oder dem Einsatz von Volumenausgleichen - alles in einer Einheit.
  • Wählen Sie zwischen einem oder zwei O-Ringen in de Dämpferkartusche.
  • Super-haltbare Dämpferkappen aus Verbundwerkstoff mit Entlüfungslöchern erlauben die einfache Dämpfereinstellung.

D-Joint Driveshafts:

  • Die speziellen Kupplungen ermöglichen größere Lenkwinkel.
  • Hohe Effizienz dank des großen Durchmessers.
  • Ultra-gleichmäßige Kraftübertragung und reduzierte Vibrationen.
  • Goldfarben eloxierte Antriebswellen aus hochwertigem Aluminium reduzieren die rotierenden Massen.
  • Super-stabile D-Joint-Ringe und -Achsen für lange Haltbarkeit.

Akku Verstellbereich:

  • Das speziell konstruierte Akkuhaltesystem erlaubt die schnelle Einstellung der Gewichtsbalance.
  • Die Gewichtsbalance link-rechts kann über die von Ihnen gewählten elektronischen Komponenten verändert werden.
  • Die Akkuposition kann in einem Bereich von 0-6mm verändert werden. Die Ultrafeineinstellung erfolgt über die optionale, äußere Madenschraube.
  • Die Akkuhalter verfügen über eine Aussparung für das Akkuband, wodurch kein Band unterhalb des Chassis verläuft, was die Sicherheit erhöht und die Reibung verringert.

Präzisions Servohalterung:

  • Obere Servohalteplatte aus 2,25mm Kohlefaser für sicheren Halt und reduziertes Gewicht.
  • Schwimmend gelagerter Servohalter für reduzierten Tweak bei Belastung.
  • Schneller und einfacher Zugang zum Lenkservo für problemlose Wartung.

Einstellbares Anti-Squat:

  • Ultra-einfache hintere Anti-Squat-Einstellung mittels mitgelieferter Einstellscheiben.
  • Hinterer Einstellbereich von 0° bis 6°. Die Einstellscheiben verfügen über Markierungen zur einfachen Kenntlichmachung.
  • Die Anti-Dive-Einstellung der Vorderachse kann einfach und schnell mit den speziellen Einstellscheiben verändert werden.
  • Super-haltbares Verbundmaterial für lange Leistungsfähigkeit.
  • Vorderer Einstellbereich von 0° bis 6°. Die Einstellscheiben verfügen über Markierungen zur einfachen Kenntlichmachung.

Einstellbare Karosseriehalter:

  • Schnelle und einfache Einstellung der Karosseriehöhe.
  • Alle vier Karosseriehalter sowie der fünfte, optionale Halter können in 1mm-Schritten verstellt werden.
  • Stabile und haltbare Karosseriehalter mit Schnellwechsel-Plattformen für eine einfache Einstellung der Karosseriehöhe.
  • Der fünfte Karosseriehalter sorgt für maximale Steifigkeit der Karosserie.

Ultra-Durable Schaumstofframmer:

  • Hochdichter Qualitätsschaumstoff für hohe Aufprallresistenz.
  • Superleicht, für eine ausgeglichene Gewichtsverteilung von Vorder- und Hinterachse.
  • Der Frontrammer verfügt über vorgeschnittene Einsätze, die entfernt oder verklebt werden können, um unterschiedliche Härtegrade zu erzielen.

Ihr DECTC410v2 ist aus dem Baukasten heraus bereit für Rennsiege. Er enthält überarbeitete Bauteile, ist schneller und einfacher zu bauen, leichter, steifer und stabiler. Dieser Premium-Tourenwagen im Maßstab 1:10 wurde stetig weiterentwickelt und er stellt die Spitze unserer Tourenwagen-Entwicklung dar.

Zum Betrieb werden noch ein 540er Motor mit Fahrregler, Reifen und Felgen, ein Lenkservo, eine Karosserie, ein Akku mit Ladegerät und eine Fernsteuerung mit Empfänger benötigt.

Lieferumfang:

  • Team Durango 1:10 DETC410 V2 2016 4WD Elektro Tourenwagen Chassis Bausatz
  • Team Durango Fett und Öl
  • Aufkleberbogen
  • Bebilderte Bedienungsanleitung

Eigenschaften:

  • Komplettes 4WD Wettbewerbs Tourenwagen Chassis Bausatz
  • Härteres Material für erhöhte Steifigkeit
  • Leichter für gesteigerte Effizienz
  • Stärker für größere Beständigkeit
  • Schneller dank fortschrittlichem Design
  • Neuer harter Carbon-Fibre Kunststoff (auch Standard Kunststoffteile zusätzlich enthalten)
  • Komplett kugelgelagert
  • Komplett einstellbares Fahrwerk mit Winkeleinsätzen
  • Anti-Drive und Anti-Squat einstellbar
  • Stabilisator vorne und hinten
  • Große CVD Aluminium Antriebswellen (vorne mit Doppelgelenk)
  • Komplett einstellbare Akkuhalterung
  • Feste Starrachse vorne (Spool)
  • Abgedichtetes Kegeldifferenzial hinten
  • Obere Diffhalterung aus Aluminium
  • Aluminium Low Centre Of Gravity Motorhalterung mit weniger Tweak
  • 2.25 mm Carbon Fiber Chassis Platte
  • 3.00 mm Carbon Fiber Dämpferhalter
  • 2.00 mm Carbon Fiber Top-Deck
  • Floating Servohalterung aus Carbon Fiber
  • Original Bando Riemen vorne und hinten
  • Aluminium 12mm Sechskant Felgenmitnehmer
  • Aluminium Öldruck-Stoßdämpfer als Emulsion oder Bladder baubar 
  • Maßstab: 1:10
  • Antrieb: 4WD - Allradantrieb über Riemen
  • Länge: ca. 365 mm
  • Breite: ca. 182 mm - 189 mm (einstellbar)
  • Radstand: ca. 254 mm - 261 mm (einstellbar) 
  • Gewicht: ca. 1350 g (je nach Elektronikkomponenten)
  • Hersteller: Team Durango / TD102035

Abgebildete Reifen / Felgen sind nicht enthalten.


Achtung: Nicht für Kinder unter 14 Jahren ohne Aufsicht eines Erwachsenen geeignet. Es gelten nicht die Sicherheitsrichtlinien für Spielzeug.


 

 
 

Team Durango DETC410 Stoßdämpfer Set (2 Stück) TD230038
Team Durango DETC410 Stoßdämpfer Set (2 Stück) TD230038
 
Best.-Nr: 901994
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